Tovább sarcolja az autósokat a kormány
Duplán rosszul jártak az autósok július 1.-től, hiszen a válságra való tekintettel a kormány a jövedéki adót és a normál ÁFA kulcsot is emelte. A jövedéki adó 5.5 Ft-tal 109, illetve 90.5 Ft-ra emelkedett a benzin és a gázolaj esetében, míg az ÁFA kulcs 20%-ról 25%-ra módosult, így a kiskereskedelmi árak 7%-kal emelkedtek (19, illetve 18 Ft-tal).
Ezzel azonban még nem ért véget az autósok kálváriája, hiszen a jövedéki adó 2010. január 1-től is emelkedik, a benzin esetében 11, a gázolaj esetében pedig csaknem 7 Ft-tal. Az autósok terhei azonban ennél nagyobb mértékben emelkednek majd, hiszen az ÁFA a jövedéki adót is terheli, így az ÁFA összege annak ellenére emelkedik, hogy az ÁFA kulcs változatlan marad.
A január 1-én megvalósuló üzemanyagár emelkedés tehát így a benzin esetében 14, míg a gázolaj esetében 9 Ft lesz, ami 4.6, illetve 3.1%-os növekedésnek felel meg abban az esetben, ha a nemzetközi jegyzésárak nem változnak érdemi módon az év végéig a jelenlegi helyzethez képest. A nemzetközi árak változása természetesen a januári kisker áremelkedést csökkenthetik vagy tovább növelhetik.
A kiskereskedelmi ár növekedése teljes egészében az adóváltozás eredménye, ami akár azt is okozhatja, hogy az olajtársaságok csökkentik árrésüket. Ez a hatás azonban véleményünk szerint nem lesz jelentős, és csak rövid távon fog megvalósulni.
A január 1-i változásoknak köszönhetően a benzin adótartalma 58%-ról 60%-ra, míg a gázolajé 54-ról 55%-ra emelkedik. Az emeléseknek ezzel vélhetően még nem lesz vége, hiszen nemzetközi konszenzus értelmében 2010-től éves átlagban 15%-kal nő a kőolaj hordónkénti ára, így emelkednek a késztermékek árai is.
Több szakértő is úgy véli: újjáéled a benzinturizmus, és ismét külföldön tankolhatják a magyar autókat. Ukrajnában, Horvátországban, sőt Ausztriában is olcsóbb az üzemanyag, mint idehaza. Bár az átlagárat figyelembe véve hazánk az unió középmezőnyébe tartozik, az élmezőnybe is bekerültünk. Magyarországon az egyik legmagasabb a gázolaj adótartalma.
Kraft Róbert
Somogy Megye Online
Ezzel azonban még nem ért véget az autósok kálváriája, hiszen a jövedéki adó 2010. január 1-től is emelkedik, a benzin esetében 11, a gázolaj esetében pedig csaknem 7 Ft-tal. Az autósok terhei azonban ennél nagyobb mértékben emelkednek majd, hiszen az ÁFA a jövedéki adót is terheli, így az ÁFA összege annak ellenére emelkedik, hogy az ÁFA kulcs változatlan marad.
A január 1-én megvalósuló üzemanyagár emelkedés tehát így a benzin esetében 14, míg a gázolaj esetében 9 Ft lesz, ami 4.6, illetve 3.1%-os növekedésnek felel meg abban az esetben, ha a nemzetközi jegyzésárak nem változnak érdemi módon az év végéig a jelenlegi helyzethez képest. A nemzetközi árak változása természetesen a januári kisker áremelkedést csökkenthetik vagy tovább növelhetik.
A kiskereskedelmi ár növekedése teljes egészében az adóváltozás eredménye, ami akár azt is okozhatja, hogy az olajtársaságok csökkentik árrésüket. Ez a hatás azonban véleményünk szerint nem lesz jelentős, és csak rövid távon fog megvalósulni.
A január 1-i változásoknak köszönhetően a benzin adótartalma 58%-ról 60%-ra, míg a gázolajé 54-ról 55%-ra emelkedik. Az emeléseknek ezzel vélhetően még nem lesz vége, hiszen nemzetközi konszenzus értelmében 2010-től éves átlagban 15%-kal nő a kőolaj hordónkénti ára, így emelkednek a késztermékek árai is.
Több szakértő is úgy véli: újjáéled a benzinturizmus, és ismét külföldön tankolhatják a magyar autókat. Ukrajnában, Horvátországban, sőt Ausztriában is olcsóbb az üzemanyag, mint idehaza. Bár az átlagárat figyelembe véve hazánk az unió középmezőnyébe tartozik, az élmezőnybe is bekerültünk. Magyarországon az egyik legmagasabb a gázolaj adótartalma.
Kraft Róbert
Somogy Megye Online