Offshore kézen Taszár?

Mátrai Márta a Fidesz kaposvári országgyűlési képviselője interpellálta hétfőn a pénzügyminisztert a taszári katonai repülőtér hasznosításával kapcsolatban. Az alábbiakban közzétesszük az interpelláció szövegét és kérdéseit.
Örömhírként jelentette be Kolber István miniszterelnöki megbízott, hogy eredményesen zárult a taszári bázis értékesítésére kiírt pályázat, és öt év múlva interkontinentális cargo reptér formájában éledhet újjá az amerikai csapatok kivonulása óta üres objektum. A milliárdos ingatlanüzlet nyertese egy törökbálinti illetőségű, 2009 januárjában egy millió forint törzstőkével alapított projektcég, a Ugarde Kft, amelynek a fő tulajdonosa egy másik állami gigaberuházásnál, az adonyi intervenciós gabonatárolók építésnél is bábáskodott. Csakhogy a 9 milliárdos MFB hitelből felhúzott magtárak ügyében már hosszabb ideje vizsgálódik a Nemzeti Nyomozó Iroda.

A győztesnek kikiáltott Ugarde Kft cég mögött a nyilvános cégkivonat szerint több magánszemély és vállalat is áll, ezek részben egy Seychelle-szigetekre bejegyzett offshore vállalkozás, részben pedig egy svájci holding birtokában áll. Ez azt is jelenti, hogy hiába folytat tevékenységet Magyarországon, nem kell itt adót fizetnie. Ugyanakkor tavaly az APEH végrehajtási eljárást kezdeményezett a taszári reptér hasznosítási pályázatának nyertese, az Ugarde Kft. egyik tulajdonos cégének tulajdonosa, a VIV Holding ellen. A VIV Holdingnak tulajdonosa az a Think Holding, mely ellen tavaly az adóhatóság felszámolást kezdeményezett.

További érdekesség, hogy az Ugarde Kft egyik tulajdonosa, a VIV Holding ellen vizsgálódik a Nemzeti Nyomozó Iroda egy 2006. évi beruházással kapcsolatos ügyében. Az ország uniós csatlakozása után roppant jó üzletnek látszott a gabonakivitel. A svájci bejegyzésű cég 11,2 milliárd forintos MFB-hitel segítségével részt vett egy Adonyban épülő 550 ezer tonnás terménytároló beruházásának megszervezésében, finanszírozásában és kivitelezésében. A beruházást a Magtár Kft. végezte, amelynek egyik tulajdonosa volt a VIV Holding. Miután a hitel elköltésével nem volt minden rendben, a svájci cég hónapokkal ezelőtt kiszállt a cégből. Időközben nagy vagyoni kárt okozó hűtlen kezelés és közokirat-hamisítás gyanújával a Nemzeti Nyomozó Iroda gazdaságvédelmi főosztálya megindította a nyomozást a beruházással kapcsolatban.

Hatalmas felelőtlenség eltékozolni ezt az állami vagyont. Látható és érezhető, hogy ez az egész ismét csupán egy porhintés, nem más, mint a kaposváriak és Kaposvár környékiek szédítése a választások előtt, ahogy azt tették korábban is. Felelőtlenség Taszárt odaadni egy olyan frissen alakult projektcégnek, aminek tulajdonosa részben egy ismeretlen múltú Seychelle-szigetekre bejegyzett offshore vállalkozás. Felelőtlenség Taszárt odaadni egy olyan projektcégnek, mely tulajdonosának másik cége ellen a Nemzeti Nyomozó Iroda vizsgálódik. A hosszú évek óta tartó erőlködés, ígérgetés után kiállhatna a kormány, hogy bevallja, nem tudja megoldani ezt a problémát. De nem csoda az ismételt porhintés, a választások előtti felhajtás, hiszen évekig tartottak fent egy zsíros kormánybiztosi állást. Kolber István feladata az volt, hogy hosszú évek kudarcai után hasznosítsák a repteret, és hogy segítse a környék gazdasági fellendülését, választások közeledtével már nem is csodálkozunk a kapkodáson. Azok után, hogy Kolber István elütötte Kaposvár Város és a megyei önkormányzat által nyújtott segítő kezet már látjuk, hogy a politikai haszonszerzés érdekében hírveréssel, újabb és újabb nagy, láthatatlanvégű bejelentésekkel leplezik a tehetetlenségüket.

A Kaposváriak és a Kaposvár környékiek valódi megoldást várnak. Ennyi erővel Zuschlagnak is odaadhatták volna.

Kérdések:
· Miért nem vizsgálták a pályázó cégek hátterét? Ezek szerint adócsaló, adóelkerülő cégek is nyerhetnek állami pályázaton?
· Önök szerint jól van-e az, hogy bárki létrehozhat egy projektben való részvétel erejéig egy céget, aminek úgy sincs múltja így nyilván köztartozása sem. Aztán a pályázat megnyerése után úgy alakítja a vállalat szerkezetét és tulajdonosi hátterét, ahogy neki tetszik.
· Ha a szocialista kormányok alatt egy kilométer autópálya 3 milliárd forintért épült, akkor a komplett repülőtér fő és kiszolgáló épületekkel, leszállópályával csak 333 méter autópálya értékével egyenlő? Holott Taszáron 1800 méter hosszúságú kifutópálya található.
· Milyen garanciákat kaphatunk, hogy egy zavaros hátterű ingatlanhasznosítással foglalkozó projektcég bármilyen beruházást hajlandó végrehajtani?
· A nyertes múltjának ismeretében miért áltatják 960 munkahellyel a somogyiakat, amikor a szakértők 3000 munkahelyről beszélnek?


Feltöltötte: Kraft Róbert
Somogy Megye Online